NEW HOLLAND 6610s

คุณลักษณะรถแทรกเตอร์นิวฮอลแลนด์ 6610s

ระบบเครื่องยนต์

เครื่องยนต์/รุ่นเครื่อง
- นิว ฮอลแลนด์ (NEF)
ประเภทเครืองยนต์
- เครื่องยนต์ดีเซล
- กระบอกสูบแนวตั้ง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ควบคุมด้วยวาล์วน้ำ
จำนวนกระบอกสูบ
- 4 สูบ (เทอร์โบชาร์จ)
กระบอกสูบ x ระยะชัก
- 104 x 132 มม.
ปริมาตรกระบอกสูบ
- 4,485 ซีซี
แรงม้าสูงสุด
- 90 แรงม้า
รอบเครื่องที่กำหนด
- 2,300 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด
- 356 นิวตัน-เมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1,400 รอบ/นาที
แรงบิดสำรอง
- 23%
ระบบกรองอากาศ
- ระบบกรองอากาศ 2 ชั้น ด้วยกรองอากาศแบบเปียกพร้อม Pre-Cleaner และกรองอากาศแบบแห้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
- 80 ลิตร

ระบบเพลาอำนวยกำลัง (PTO)

ระบบส่งกำลัง

ระบบคลัตช์ขับเคลื่อน
- แบบแห้ง แผ่นเดียว ขนาด 356 มม. (14นิ้ว) ชนิด Cerametallic
ชนิดเกียร์
- คอนสแตนเมซ (Constant Mesh)
จำนวนเกียร์
- 8 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง (8x2)
ระบบขับเคลื่อน
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)
ระบบความปลอดภัย
- สตาร์ทเครื่องยนต์แบบนิรภัย สตาร์ทได้เมื่ออยู่ตำแหน่งเกียร์ว่างและเหยียบคลัตช์
พวงมาลัย
- ระบบไฮดรอสแตติก (Hydrostatic)
เบรก
- แบบจานชนิดหลายแผ่นแช่ในน้ำมัน (Oil immersed Muti-disc Breakes)
- สามารถทำงานอิสระหรือพร้อมกันระหว่างล้อซ้ายและขวา และมีเบรกขณะจอด
ระบบเฟืองท้าย
- ระบบล็อคเพลาท้าย (Differential Lock)
ระบบไฟฟ้า
- แบตเตอรี่ 12 โวลท์ 90 แอมแปร์-ชั่วโมง และไดร์ชาร์จ 65 แอมแปร์

ระบบไฮดรอลิก

ไฮดรอลิก
- ปั๊มชนิดฟันเฟือง (Gear Pump)
แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกสูงสุด
- 2,827 ปอนด์/ตารางนิ้ว
อัตราการไหลสูงสุด
- 35 ลิตร/นาที
ระบบควบคุมอุปกรณ์ต่อพ่วง
- ควบคุมระบบตำแหน่ง (Position) แบบอัตโนมัติ (Draft) แบบผสม (Mixed)
จุดต่อพ่วงอุปกรณ์แบบ 3 จุด
- ตามมาตรฐาน SAE เบอร์ 2 (Category II)

สัดส่วน

อุปกรณ์มาตรฐาน

โคมไฟต่างๆ ตามกฎจราจร พร้อมไฟส่องหลังสำหรับทำงานตามมาตรฐานผู้ผลิต
อุปกรณ์แผงหน้าปัดวัดรอบบันทึกชั่วโมงการทำงานและมาตรวัดน้ำมัน
มาตรวัดอุณหภูมิระบบหล่อเย็นของเครื่องยนต์ และสัญญาณไฟเตือนต่างๆ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
เบาะนั่งปรับได้ และชุดเครื่องมือประจำรถตามมาตรฐานผู้ผลิต

ที่มา :

บริษัท เอเชีย แปซิฟิค เครื่องจักรกลการเกษตร จำกัด

http://www.newholland.com/

บทความ